滥用氙气大灯成为夜行安全隐患

“昨天晚上我开车差点撞到一个人！”昨天，钱小姐心有余悸地打电话给本报说：“晚上开车视线本来就不够好，昨天晚上我开车时，竟然连续碰到几辆灯光超亮的对面来车，害得我根本看不清路况。几乎是几秒钟的时间，我突然发现我的车前多了道黑影，一个紧急刹车才发现是一个正在穿马路的行人。万幸的是没有出车祸。”

一道刺目亮光迎面射来，强光下白茫茫一片，根本看不清路况……相信许多司机在夜间行车时都有此遭遇。一些车主为图自己方便，不按规定使用大灯，甚至私改车灯，而在这些刺目大灯、改装的氙气灯照射背后，却埋藏着重重安全隐患。

超过一半的汽车不按交通法规使用灯光

本周一晚7时，记者在体育场路和上塘路交叉口观察往来的车辆，103辆汽车中有51辆车使用了远大灯，同时15辆车的大灯特别刺眼，估计是氙气车灯。

而在20时44分，记者在文三路与竞舟路交叉口，观察由东向西行驶的车辆，从观察到的93辆车来看，有53辆车使用远光灯，其中有23辆车的灯光亮度夺目，为氙气车灯。

除了远光灯的滥用外，出租车周师傅告诉记者，夜间车主对灯光的使用非常混乱。比如路口红灯刚变绿灯，后面的车子就一片大灯乱闪，好像在说“傻瓜，会开车吗？”前车正常变线，后车不愿减速，于是又是大灯狂闪……这些行为看起来没多大害处，但对被闪的人而言，无异于被挑衅和侮辱。

而更危险的是停车不打警示灯。夜里，有些车在路边临时停车或者是因故障停车时，既不开双跳灯，也不设置故障车警告标志，导致后方来车发现较迟而发生撞车。

“赌气灯”、“神气灯”是灯光滥用的主因

某驾驶协会负责人告诉记者，夜间汽车灯光滥用主要有三个方面原因，一是一些新手不熟悉变光设置，上路后无法及时切换车灯，或忘了切换。其次，某些车手开远光灯成为习惯，在路上你闪我、我闪你，导致大灯滥用的恶性循环。第三，一些车主为了求炫求酷，为车子改装了氙气灯，有空就“享受”车灯。

现在很多驾校对学员的培训都是以应试教育为主，很多人虽然拿出了驾照，但是对汽车的构造和车内设备还是一窍不通。甚至有的新手太注意安全，夜里开车会把灯全部打开。

如果新手上路忘记切换远近光灯是因为还不熟悉的话，那老手这样做则是缺少“车德”。一些司机开远光灯已经成习惯。还有的司机开车时被别人晃眼，索性自己也开着，导致道路上恶性循环，开远光灯的车子越来越多，让不少车主开起了“赌气灯”、“神气灯”。

而一些车主为了让自己的车子更“酷”、更“炫”，选择了灯色偏蓝的氙气灯进行改装，这样汽车灯光的亮度更强，显得格外神气。而一些汽车改装店对车灯改装不设门槛也使氙气灯泛滥。

另外，处罚不力也是间接导致灯光泛滥的一个原因。按交通法规规定，机动车不按规定使用灯光的罚款100元，机动车发生故障或事故，未按规定开启危险报警闪光灯的罚款200元。但由于取证困难等多种原因，实际上现在对此规定执行得非常少，对因为违规使用远灯光的罚款也很少。

你的友好会让行车多一份安全

在夜间开车，车辆都需要开车灯照明。但如果汽车开远光灯，强光直射对向司机的眼睛，形成局部盲区，这种视线受阻一般持续四五秒，而在高速行驶时一秒钟的时间都可能酿成车祸。

一位交警告诉记者，在市区有路灯的地点，其实只需要开近光灯就可以照明。如果一直开远光灯，就会晃到对面的行人，影响行人的视线，造成安全隐患，而且这也是极不礼貌的行为。在郊区没有路灯的地方，车辆开远灯，视线会很好。但应该在离对面车辆约百米处换成近光，这样才不会晃到对面的来车，影响司机视线。而给他人方便也是给自己方便，一个人的友好行为也会得到对方的回应。

车主张先生对车灯的使用一直很谨慎，他告诉记者，如果在路上碰到对方滥用大灯，在会车前他会礼貌地变换灯光提醒对方，多数车主在提醒下会关闭远光灯。

贴士

交规中的灯光使用

一、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。

二、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。

三、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。

四、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。

五、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。

六、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。